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  记者在南开区天拖附近的一家快递驿站实地探访。中午1点左右,驿站内已有七八位取件人,每个人都在低头操作手机。货架上密密麻麻的快递包裹上,都夹着一个带有电子感应器的铁夹子。驿站入口处贴着操作流程。记者按照流程操作,却没有找到相应的快递,于是找到了驿站工作人员。工作人员告知需要点击物流信息,再点击亮灯就可以了。随后指点记者又在手机上点击一番,说:“亮绿色的灯,去找吧。”记者循着“滴滴”声在货柜上寻找,所谓亮灯,就是夹在快递包裹上的铁夹子上的电子感应器闪烁的灯光。由于不断有人操作,不少感应器都在闪灯,红色、绿色、黄色、蓝色、紫色,颜色不一,记者费了很大劲,才在一堆包裹中发现亮绿色灯光的快递。

  “刚才我的灯是蓝色的,但货架上有三四个蓝灯在闪,根本分不清哪个是我的。还是得根据取件码,先确定在哪个货架上才能找到。感觉比之前取快递繁琐很多。”一位正在找快递包裹的市民无奈地说。也有市民向记者抱怨,灯光持续时间有限,还没找到包裹,灯就自动熄灭,又得重新操作一遍。“有一次取件,灯灭了三次才找到快递,花了十多分钟。”一名年轻人苦笑道。找不到快递,带来了连锁反应。驿站通常只有一名工作人员,当有人不会操作或找不到包裹时,只能排队等待帮助。高峰时段,队伍能排到驿站门外。

  就市民反映的问题,记者联系了天津市邮政管理局,相关工作人员介绍,快递末端的此类操作模式,目前并不属于强制性服务要求。经初步了解,相关企业出于推广业务、提升市场占有率等目的,在取件环节引导用户下载使用其指定应用程序。邮政管理局已着手进行核查,未来可能会约谈相关企业区域负责人,明确要求其不得以任何形式强制或变相强制用户下载使用特定软件,必须保障用户自主选择取件方式的权利,确保快递末端服务规范、便民,同时做好说明工作。另外也提醒广大市民,如在取件过程中遇到强制下载、捆绑操作等行为,可保留相关证据,通过正规渠道向相关部门反映。(记者 黄萱 文/摄)

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