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　　具体来看，2月10日晚间，天顺风能（苏州）股份有限公司发布公告称，公司海工板块全资子公司2025年12月份至今，新签订或中标海工导管架、单管桩等订单累计约8.7亿元。其中核心订单包括金风科技浙江温州平阳1号海上风电项目Ⅱ标段20套导管架及基础桩产品、中广核阳江帆石二海上风电场项目Ⅲ标段6套导管架及基础桩产品；同时还中标东山县海洋牧场（一期）深远海养殖项目1个半潜桁架式养殖平台、浙江苍南深远海风电项目1套导向架产品，实现海上风电与海洋养殖领域的双布局。

　　船舶制造领域的龙头企业也迎来大额订单。2月5日，中船海洋与防务装备股份有限公司发布公告，公司控股子公司中船黄埔文冲船舶有限公司与EVERGREEN MARINE（ASIA）PTE.LTD.签订16艘3000TEU支线集装箱船建造合同，合同交易总金额在7.36亿美元至8.96亿美元之间，船舶计划于2028年至2030年完成交付。公告显示，该支线集装箱船为子公司主建船型，合同的履行预计将对公司现金流及后续经营业绩产生积极影响。

　　此外，海洋工程制造与海外交付领域传来新进展。2月4日，大金重工股份有限公司在披露的投资者关系活动记录表中表示，该公司曹妃甸深远海海工基地已于2026年1月初获得客户批量生产许可并进入产能爬坡阶段，该基地年设计产能50万吨，主打15MW25MW风机配套的超大超重型单桩基础、导管架等产品；2026年公司将主要交付在手海外海风单桩项目，以DAP（目的地交货）模式实现海外本地化交付。

　　《证券日报》记者梳理各家上市公司公告发现，此次海洋工程订单集中发布呈现出鲜明的行业特征：订单实现了从风机整机、基础结构件等核心装备到船舶制造、工程施工等配套环节的全产业链覆盖，产业协同发展态势凸显；产品端全面向高端化、大型化升级，大容量风电机组、超重型单桩基础、大型导管架成为订单主流，贴合行业技术发展趋势；市场布局实现内外并举，既有国内沿海省份的海风项目订单，也有海外船舶建造、海工产品交付的业务突破，企业国际化布局步伐加快。

　　盘古智库（北京）信息咨询有限公司高级研究员余丰慧对《证券日报》记者表示：“技术实力与产能配套已成为海洋工程行业的核心竞争力。海洋工程装备大型化、高端化趋势，对企业研发设计、生产制造能力提出更高要求，具备核心技术储备、规模化产能布局的企业，更易在订单竞争中占据优势。海外市场拓展则要求企业打造全球化产能布局与供应链管理能力，实现从产品出口向本地化交付、全球服务的转型，这也是行业未来的重要发展方向。此外，海洋工程产业属于典型的资金密集型行业，企业在订单履约过程中的效率与风险把控能力，将直接影响其盈利水平与发展质量。”